Série de véhicules électriques

Partie 1 : Vélo électrique

Nous commençons une série pour vous guider à travers les appareils de déplacement électriques ou les PEV (véhicules électriques à recharge) afin que vous puissiez choisir le bon appareil… ou peut-être pas.

Vous trouverez beaucoup d’informations en faisant simplement une recherche sur Google.
Alors, que puis-je écrire sur les vélos électriques que vous ne trouverez probablement nulle part ailleurs ?

Hmmm… Que diriez-vous de mon expérience personnelle avec les vélos électriques ? 

Mon histoire avec le vélo électrique
Je suis un homme de 1,78 m, pesant 80 kg. Il y a quelques années, je me suis blessé au pied droit et j’ai été en fauteuil roulant pendant un an entier.

Heureusement, je peux maintenant me tenir debout, marcher et conduire, mais avec certaines limitations. J’ai du mal à marcher pendant une longue période et je ne peux plus courir comme avant.

J’avais l’habitude de faire du vélo avec passion le week-end, mais je ne peux plus le faire maintenant car cela nécessite de pédaler, ce qui ferait mal à mon pied.

C’est alors un ami, grand amateur de vélo électrique, qui m’a suggéré les vélos électriques qui ne nécessitent pas beaucoup de pédalage.

Mon premier vélo électrique

J’ai acheté mon premier vélo électrique avec des caractéristiques plutôt modestes car, d’une part, je ne voulais pas dépenser trop d’argent pour quelque chose dont je n’étais pas sûr de continuer à l’utiliser ou non. D’autre part, je ne voulais pas d’un vélo électrique très rapide en raison de ma peur de me blesser à nouveau le pied.

Le premier vélo électrique que j’ai acheté avait une batterie de 48 V/10 Ah et un moteur de 750 W, pour une autonomie de 25 à 35 miles avec une charge complète.

Je l’ai acheté pour environ 1 000 $, donc le prix était intéressant, mais il présentait des problèmes de qualité de fabrication.

L’une des erreurs que j’ai commises a été de ne pas prendre en compte la hauteur de la selle du vélo électrique lors de l’achat. La hauteur de la selle était trop élevée pour moi. J’avais besoin d’un vélo électrique plus bas car je voulais pouvoir poser les pieds au sol lorsque j’étais dessus.

La première fois que je l’ai conduit

La première fois que je suis monté sur le vélo électrique, la peur de tomber et de me blesser à nouveau le pied s’est réveillée.

La vitesse obtenue en tournant la poignée d’accélération était tout simplement trop impressionnante au début.
Cependant, après quelques chutes et en m’habituant à utiliser l’accélérateur, j’ai pu surmonter la peur de tomber et contrôler la vitesse et l’équilibre.

Les bottes STANDSO pour vélo électrique

Une autre chose qui m’a aidé a été les bottes pour vélo électrique de Standso.

Les bottes étaient dotées d’un renfort protecteur autour de la partie latérale de la cheville, ce qui m’a donné, psychologiquement et physiquement, la confiance dont j’avais désespérément besoin.

Plus de vitesse, plus de puissance
Une fois que j’ai commencé à rouler avec mon premier vélo électrique, je voulais plus de vitesse et une autonomie de batterie plus longue.
À ce stade, dépenser un peu plus pour un vélo électrique avec de meilleures caractéristiques n’était pas un problème.
J’ai donc acheté un vélo électrique avec une batterie de 52 V/20 Ah et un moteur de 1 000 W, offrant une autonomie de 40 à 75 miles.
Celui-ci m’a coûté 3 000 $, mais il valait chaque centime.
La hauteur de mon nouveau vélo électrique était également plus basse que celle du premier, avec 36 pouces.
J’ai adoré mon deuxième vélo électrique avec sa plus grande autonomie, mais… il manquait quelque chose. À mesure que je maîtrisais mieux le contrôle de la vitesse, je voulais plus de vitesse et de puissance.

Des performances supérieures
Au moment où j’écris ces lignes, je lorgne sur mon potentiel troisième vélo électrique, doté d’une batterie de 72 V/42 Ah avec une option de double batterie qui doublerait la puissance, pour une vitesse maximale d’environ 75 mph.
Le prix est d’environ 5 000 $, ce qui est un peu cher pour moi, mais je pense que cela en vaudra la peine et j’économise pour l’instant.

J’espère pouvoir l’acheter bientôt et vous le montrer.

Préférences personnelles
Certaines des choses qui sont importantes pour moi dans la possession de vélos électriques sont les accessoires et les modifications.
J’ai besoin d’un porte-bagages pour transporter mon sac à dos ou mes courses.
J’ai aussi besoin d’une enceinte Bluetooth car j’aime écouter de la musique en roulant. Vous pourriez avoir besoin d’un phare plus puissant ou de pneus plus épais.
Peut-être voulez-vous une selle plus confortable. Des rétroviseurs. Un pare-brise. Et encore et encore…
Il y a tellement de choses que vous pouvez ajouter et personnaliser, que ce soit pour les performances, les fonctionnalités ou l’esthétique.

Tout dépend de vos préférences et de vos besoins.

En conclusion
Eh bien, voilà. J’espère que vous avez apprécié mon histoire, courte ou longue pour certains d’entre vous, sur mon expérience personnelle avec les vélos électriques.

Fixez votre budget, décidez des caractéristiques et allez faire du shopping, car il y a tellement de vélos électriques différents à choisir.
Et n’oubliez pas de vous procurer une paire de bottes STANDSO pour vélo électrique afin d’améliorer votre look et votre expérience de conduite.